Первый тест-драйв 2024 Hyundai Sonata N-Line: когда хорошее становится еще лучше

Среднеразмерный седан 2024 Hyundai Sonata получил глобальное обновление середины цикла, которое коснулось его внешнего вида и интерьера, а также добавило полный привод на некоторые комплектации. В результате был обновлен и ориентированный на производительность вариант Sonata N-Line, ставший немного более агрессивным, но при этом сохранивший комфортные ощущения для повседневных поездок.

Недавно мы провели несколько веселых недель за рулем обновленного Sonata N-Line, по пути преодолевая множество километров по автомагистрали, дерзко петляя и курсируя по городским улицам. Мы также вывезли его на тестовую трассу, чтобы увидеть, насколько его характеристики сравнимы с одним из немногих других серийных спортивных седанов на рынке - его дальним корейским родственником Kia K5 GT.

Сохраняя размеры, обновляя интерьер

Один лишь взгляд на 2024 Hyundai Sonata заставит вас подумать, что это совершенно новый автомобиль, учитывая, насколько сильно отличается экстерьер и интерьер от модели 2023 года. Снаружи новая «монобровь» (сплошная полоска фар) и скрытый дизайн фар Hyundai придают автомобилю более современный и элегантный вид, чем раньше. Внутри было переделано абсолютно все, начиная с центральной стойки и заканчивая панелью приборов, мультимедийным и водительским дисплеем, элементами управления кондиционером и передними сиденьями.

Мы являемся большими поклонниками обновленного интерьера Sonata, особенно его двухэкранной компоновки. Дизайнеры Hyundai объединили дисплеи комбинации приборов и мультимедийной системы в одну изогнутую панель, создавая впечатление единого дисплея. В общей сложности это составляет более 24 дюймов экрана, что практически не встречается в массовых автомобилях, и дополняется новой графикой и более удобными для навигации меню. 2024 Hyundai Sonata теперь также поставляется с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, что является приятным дополнением к и без того технически подкованному седану.

Центральная консоль Sonata также была полностью переделана. Одним из самых больших изменений стало перемещение рычага переключения передач на рулевую колонку, чтобы освободить больше пространства для более вместительных подстаканников и отсеков для ваших вещей. Все четыре USB-порта теперь имеют подключение Type-C, а также было добавлено беспроводное зарядное устройство. Для более быстрого доступа к мультимедийной системе были предусмотрены физические кнопки, а управление климат-контролем осуществляется с помощью отдельного сенсорного экрана с тактильной отдачей. Но здесь имеется один недостаток: элементы управления кондиционером расположены слишком низко, что заставляет водителя надолго отвлекаться от дороги при регулировке скорости вентилятора.

Для салона N-Line характерны специфические детали: красная отделка, проходящая через панель приборов и дефлекторы воздуха, значки N на рулевом колесе и передних сиденьях, а также красная прострочка по всему салону. Однако хотелось бы увидеть больше элементов, ориентированных на производительность, например, D-образный руль. Что касается внутреннего пространства, его достаточно как на передних, так и на задних сиденьях, а багажное отделение вмещает два больших чемодана. Хотя салон предыдущей модели был далеко не плохим, обновленный интерьер Sonata является настоящим шагом вперед, особенно для пассажиров переднего ряда.

Душа и сердце 2024 Hyundai Sonata N-Line

Все модели 2024 Hyundai Sonata N-Line оснащаются модернизированной версией 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя Hyundai с турбонаддувом, который развивает впечатляющие 290 лошадиных сил и 422 Нм крутящего момента. В сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач передач двигатель демонстрирует отличную мощность, заставляя нас улыбаться каждый раз, когда мы нажимали педаль газа, чтобы обогнать медленно движущиеся рядом автомобили.

Числовые характеристики подтверждают тот факт, что Sonata N-Line является по-настоящему быстрым автомобилем для среднеразмерного седана. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, 400-метровка - 14,1 секунды при скорости 167 км/ч. Эти показатели очень близки к 2023 Volkswagen Golf GTI - на самом деле, Sonata даже немного быстрее на 400-метровке. По сравнению со своим «кузеном» Kia K5 GT с точно такой же трансмиссией 2024 Hyundai Sonata N-Line уступает 0,2 секунды в разгоне до 100 км/ч и 0,1 секунды на 400-метровке. Тем не менее, все это делает Sonata N-Line веселым автомобилем для вождения по городским улицам.

Преодолевая извилистые дороги, Sonata N-Line демонстрировала все свои способности не только обеспечивая мощный рывок на подъемах, но и легко и контролируемо проходя агрессивные повороты. Трансмиссия не задумывается при понижении передач и с удовольствием удерживает их, когда это необходимо, особенно в спортивном режиме.

Когда дороги становятся менее извилистыми, Sonata по-прежнему обеспечивает мягкую езду, которая практически избавляет салон от вибраций, даже на неровном покрытии. В режиме Normal рулевое управление обеспечивает мягкое, но точное ощущение, а салон остается тихим даже при движении на высокой скорости по автостраде. Sonata N-Line также является очень комфортным и тихим автомобилем для ежедневных поездок.

Для того, чтобы Sonata N-Line стал лучшим спортивным седаном с точки зрения управляемости на пределе, не хватает двух вещей. Первое - это дифференциал ограниченного скольжения. Выходя из поворота на трассе в форме "восьмерки", Sonata слишком легко вращала неподгруженное переднее колесо из-за всего своего крутящего момента на низких оборотах. Вторая опция, которую мы хотели бы видеть, - это комплект настоящих летних шин, поскольку они смогли бы обеспечить лучшее сцепление на трассе, чем стандартная всесезонная резина.

Если N-Line является для вас слишком мощным, не беспокойтесь. 2024 Hyundai Sonata также доступна с 2,5-литровым атмосферным двигателем или в гибридной версии. И хотя N-Line доступен только с передним приводом, для безнаддувного 2,5-литрового двигателя доступен полный привод.

Предел возможностей

За свою стоимость 2024 Hyundai N-Line предлагает достаточно острых ощущений как для захватывающих поездок по холмам, так и комфорта для регулярных поездок на работу, что делает его доступным и привлекательным вариантом для широкого круга покупателей. Для сравнения, топовая модель 2024 Kia K5 GT обходится чуть дороже, хотя возможно вам просто стоит подождать появления нового седана Kia 2025 года, чтобы получить самую последнюю и лучшую модель от Kia.

Мы очень довольны тем фактом, что Hyundai продолжают предлагать больше мощности и динамики управления для таких моделей, как Sonata. Во времена, когда рынок захлестывают кроссоверы, Hyundai по-прежнему делают ставку на седаны, а 2024 Sonata N-Line обеспечивает неистовое удовольствие от вождения, возводя при этом комфорт и удобство в абсолют.