Porsche показала лимитированную версию кабриолета 911 Carrera GTS для американского рынка

356 America Roadster был уникален в своем стиле, Porsche не создавала подобных 356 ранее, и Хоффман убедил автопроизводителя создать специальную модель в качестве конкурента Jaguar XK120 и других небольших родстеров. 356 America Roadster мог быть оснащен мягкой откидной крышей и боковыми окнами, крепящимися к ней, а также имел особую форму дверей, что упрощало посадку в автомобиль без необходимости открывать двери. Автомобиль весил всего 605 кг. и стал предшественником гоночного 356 Speedster, появившегося вскоре после America Roadster. В период с 1992 по 1993 год Porsche продавала 911 America Roadster 964 поколения, который был произведен в количестве всего 250 экземпляров. Эта модель отличалась от обычного кабриолета 911 более широкими колесными арками, подвеской, тормозами и 17-дюймовыми колесами, как у 911 Turbo. Вместо заднего ряда сидений у 911 America Roadster располагалась багажная полка с отсеками под ней, что еще больше подчеркивало родстерский характер этого автомобиля.

Можно сказать, что новый кабриолет 911 Carrera GTS America является юбилейной моделью, так как предыдущая специальная модель America была выпущена 30, а первая 70 лет назад. Porsche могла бы просто выпустить новую специальную модель с уникальным цветом кузова и особыми колесными дисками, но они пошли дальше, и эта специальная модель America 992 поколения получила 3-литровый рядный шестицилиндровый твин-турбо двигатель, развивающий 473 л.с., полноуправляемое шасси и электронноуправляемую систему регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management. Эта система добавила вспомогательные пружины в задней подвеске и позволила уменьшить дорожный просвет на 10.2 мм. Прекрасный звук рядной шестерки усиливается спортивной выхлопной системой. 911 Carrera GTS America с завода оснащается пакетом Sport Chrono, включающим помимо цифрового и аналогового секундомеров различные режимы езды, затрагивающие работу двигателя, подвески и выхлопной системы, индикатор результатов прохождения круга и пр. Массивные 16-дюймовые тормозные диски с шестипоршневыми фиксированными суппортами спереди и 14.9-дюймовые тормозные диски с четырехпоршневыми фиксированными суппортами сзади являются стандартными. Но, пожалуй, самой привлекательной составляющей 911 Carrera GTS America является семиступенчатая механическая коробка переключения передач, никакой АКПП с двойным сцеплением, здесь управление автомобилем полностью в ваших руках.

Помимо МКПП, новый 911 America отдает дань уважения оригинальной модели своей покраской, где помимо общего цвета кузова Azure Blue, такого же, в который были окрашены оригинальные 356 America Roadster, и воссозданного сейчас Porsche Exclusive Manufaktur, можно встретить элементы, имеющие вкрапления красного, белого и синего цветов. Сейчас цвет Azure Blue является эксклюзивным для 911 America, но уже в следующем модельном году он станет доступен в виде опции и на других автомобилях 992 поколения.

Чтобы придать этому кабриолету более родстерский стиль, рамка ветрового стекла окрашивается в черный цвет Satin Black. Необычным в этом процессе покраски является то, что покраска рамки происходит после процесса покраски кузова. В нижней части кузова появились белые полоски с акцентом красного цвета Guards Red и надписью “America”. Сотрудники Porsche Exclusive Manufaktur вручную наносят на надпись черный акцент после всех работ по покраске кузова.

Если посмотреть внимательнее, то можно обнаружить, что в отличие от обычной версии кабриолета 911 Carrera GTS логотипы в специальной версии America выполнены в бело-красных цветах. В Porsche не сообщают, станут ли двухцветные логотипы на кузове обычной опцией для серийных моделей, но заверили, что такие логотипы могут быть сделаны по просьбе клиента. На фотографиях можно заметить, что колесные диски, позаимствованные у RS Spyder, имеют трехцветную окраску: внутренняя часть спиц окрашена в белый цвет, плоские внешние поверхности - в серебристый, а по краю обода нанесена полоса цвета Guards Red. Покраска дисков происходила поэтапно вручную, а это достаточно долгий и трудоемкий процесс, поэтому есть вероятность, что в серийных моделях диски будут просто черными. Инженеры Porsche не против такого решения, к тому же черные диски в Porsche всегда ассоциируются с моделями с впечатляющими характеристиками.

Салон кабриолета 911 Carrera GTS America выполнен полностью в черном цвете с акцентами красного, белого и синего цветов. На передней панели и дверных картах имеется прострочка нитями цветов Guards Red и Pebble Gray. Подлокотник обтянут кожей с тиснением “America” и также прошит нитями двух цветов. Дверные пороги имеют подсветку и украшены шильдиком, сообщающим, что данная модель выпущена в честь 70-летнего юбилея родстера 356 America. Еще больше акцентов цвета Guards Red доступны опционально, они могут присутствовать в нитях на руле и как акцент вокруг некоторых приборных циферблатов. Также этот опциональный пакет добавляет прострочку нитями двух цветов на чехле рычага переключения передач, схематическое изображение передач, выполненное в цвете Guards Red на рукоятке рычага, двухцветную прострочку на спортивных сиденьях, вышитый нитями цвета Guards Red логотип 911 на подголовниках и двухцветную прострочку на ковриках, перекликающуюся с прострочкой на центральной консоли. Ключ выполнен в виде модельки автомобиля, окрашен в цвет Azure Blue, как и оригинальный родстер 356 America, и комплектуется кожаным чехлом, прошитым нитями цветов Guards Red и Pebble Gray с тиснениями с логотипами Porsche и America.

Кабриолет Porsche 911 Carrera GTS America должен поступить в дилерские центры в конце 2022 года, однако на сроки может повлиять отсутствие необходимых деталей. Специальная версия будет производиться на той же линии, что и обычный кабриолет Carrera GTS. Версии America по сути являются опциональным пакетом и будут производиться только под заказ. Carrera GTS оценили в 186370$, за специальную версию America просят 193880$. Желающим приобрести юбилейную модель есть за что переживать, помимо того, что модель не имеет точной даты начала продаж, что вызвано проблемами с доступностью необходимых деталей, Porsche планирует произвести всего 115 экземпляров Carrera GTS America, 100 из которых предназначены для рынка США и лишь 15 отправятся в Канаду.