Pierwsze spojrzenie na 2026 Bentleya Bentayga Speed: mniej cylindrów, ale dużo więcej mocy

Bentley Bentayga Speed kiedyś królował jako idealne połączenie osiągów i luksusu w świecie crossoverów, dzięki swojemu potężnemu silnikowi W-12. Z grzmiącymi 626 końmi mechanicznymi i 900 Nm momentu obrotowego ten luksusowy potwór rozpędzał się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,1 sekundy i pokonywał 400 metrów w 11,5 sekundy z prędkością 194 km/h w naszych testach. Ale ponieważ Bentley zrezygnował z W-12, serce najpotężniejszej Bentaygi straciło cztery cylindry — a wraz z nimi odrobinę „furii” crossovera.

Ale nazwa Speed powróciła — i wraca głośno. Przedstawiamy 2026 Bentley Bentayga Speed, teraz wyposażoną w zmodernizowany 4,0-litrowy silnik V-8 z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje 641 koni mechanicznych i 850 Nm momentu obrotowego. To poważny wzrost — o 99 koni mechanicznych i 49 Nm więcej niż w V-8 S, i, zauważcie, przewyższający moc starego W-12 — co czyni tę Bentaygę najpotężniejszą z wszystkich, które kiedykolwiek nosiły skrzydlaty emblemat.

Moc to nie jedyne, co uległo poprawie. Bentley przeprowadził szereg aktualizacji dla 2026 Bentayga Speed, w tym nowe wzory felg i nowe elementy wykończenia wnętrza.

Od dziś Twoja Bentayga potrafi… driftować?

Swoim powrotem 2026 Bentayga Speed oficjalnie zajmuje tron flagowca w gamie Bentaygi. Poniżej niej, reszta gamy Bentaygi kontynuuje swoją „służbę” z 542-konnym, 770 Nm V-8 z podwójnym turbodoładowaniem lub 3,0-litrową hybrydą V-6 z wtyczką, która generuje szanowane 456 koni mechanicznych i 700 Nm momentu obrotowego.

Bentley twierdzi, że 2026 Bentayga Speed osiąga 100 km/h w 3,4 sekundy — ale uważamy to za konserwatywną ocenę. W końcu deklarowali 3,9 sekundy dla starego W-12, a my zanotowaliśmy 3,1 sekundy. Bazując na liczbach, spodziewamy się, że nowa Speed rozpędzi się od 0 do 100 w 2,8–3,0 sekundy — to szalona liczba dla luksusowego crossovera ważącego ponad 2200 kg.

Aby pomóc okiełznać tę całą furię, Speed musi być wyposażony w masywne ceramiczno-węglowe hamulce, ukryte za nowymi — i po raz pierwszy dla Bentley’a — 23-calowymi kołami.

Bentayga Speed nie tylko porusza się jak rakieta — brzmi też odpowiednio. Standardowy sportowy układ wydechowy nadaje V-8 bogatsze, bardziej agresywne warknięcie, wydobywające się przez podwójne końcówki wydechu, które otaczają tylny dyfuzor. Dla tych, którzy pragną jeszcze głębszego, bardziej „żywego” dźwięku, Bentley oferuje opcjonalny tytanowy układ wydechowy Akrapovic z charakterystycznymi czterema końcówkami wydechu.

Aby maksymalnie wykorzystać ten warkotliwy wydech, nowy tryb Sport podnosi stawkę — zawieszenie staje się o 15 procent twardsze w porównaniu z trybami Comfort i Bentley. Bentley twierdzi, że to także wyostrza reakcję układu kierowniczego i pogłębia połączenie kierowcy z samochodem, czyniąc duży crossover bardziej skoncentrowanym i dynamicznym niż kiedykolwiek.

Driftowanie prawdopodobnie nie jest pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, gdy myślisz o Bentaydze — ale Speed może to zmienić. Według Bentleya, przełączając ESC w tryb Dynamic i włączając tryb Sport, duży „zwierzak” odkryje „ekscytujące kąty driftu” i nadsterowność z dostarczaniem mocy. Wektorowanie momentu obrotowego wyostrza wejście w zakręt i zwiększa przyczepność na wyjściu z niego, zwiększając zwrotność. Musimy to zobaczyć w akcji — oczywiście, w imię nauki — kiedy wkrótce zasiądziemy za kierownicą.

Kończąc mechaniczne aktualizacje, Bentayga Speed jest teraz wyposażona w podwozie z pełnym układem kierowania — pożądany dodatek, który poprawia manewrowanie przy niskich prędkościach i zmniejsza promień skrętu, czyniąc tego dużego SUV-a znacznie zwinniejszym w ograniczonej przestrzeni.

Zewnętrzne i wewnętrzne zmiany 2026 Bentayga Speed

Kosmetycznie 2026 Bentayga Speed zachowuje powściągliwość, ale jednocześnie wygląda stylowo. Najbardziej uważni fani zauważą ciemny odcień wewnątrz reflektorów i przydymione tylne światła, a chromowane emblematy Speed po bokach dumnie informują, że znajdujesz się w topowej wersji gamy. To, co wyróżnia, to kontrastowe paski, opasujące dolną część nadwozia, które mogą być dopasowane kolorystycznie do ceramiczno-węglowych hamulców, aby dodać dodatkowego szyku.

Wewnątrz kabiny zmiany są nieznaczne. Emblematy Speed zdobią oparcia siedzeń, a tapicerkę wnętrza można dopasować do zewnętrznych pasów, aby uzyskać skoordynowany styl. Pikowana skóra otacza kabinę luksusem, hojnie pokrywając siedzenia i panele drzwiowe.