GAC Trumpchi S7 PHEV o zasięgu 1000 km wreszcie ujawniony przez chiński MIIT

дек 20, 2024

W najnowszym katalogu chińskiego MIIT ogłoszono hybrydowego crossovera GAC Trumpchi S7. Pojazd zadebiutował wcześniej na salonie samochodowym w Guangzhou w listopadzie i, jak się oczekuje, zostanie wprowadzony na rynek w pierwszej połowie przyszłego roku.

Trumpchi S7 zbudowany jest na platformie GAC Trumpchi EV+ i zaprojektowany w oparciu o najnowszy język designu GAC "ukryte ostrze gładkości", podobnie do inteligentnej osoby, która potrafi ukryć swoje mocne strony i zachowuje się powściągliwie i dojrzale, zgodnie z marką. Świetlny pasek o długości 2618 mm, przebiegający przez przednią część, oficjalnie nazywa się Skyline, jest utworzony z 3200 ton dwukolorowego odlewu ciśnieniowego i składa się z LED-owych reflektorów AI, składających się z 2248 elementów LED. Reflektory obsługują osiem scenariuszy interakcji.

Boki Trumpchi S7 są kwadratowe i ozdobione pionowymi paskami na błotnikach, szerokimi nadkolami, ukrytymi klamkami drzwi i świetlnym wskaźnikiem stanu ładowania na słupku D. Długość, szerokość i wysokość samochodu wynoszą odpowiednio 4900/1950/1780 mm; rozstaw osi - 2880 mm. Zadeklarowano trzy masy własne pojazdu: 2165 kg, 2030 kg i 2260 kg. Minimalny prześwit wynosi 200 mm.

Z tyłu Trumpchi S7 wyposażony jest w tylne lampy w kształcie litery "U", które według oficjalnych informacji zostały zainspirowane zorzą polarną Mohe w prowincji Heilongjiang, najbardziej wysuniętym na północ mieście Chin. Logo marki znajduje się pośrodku. Układ napędowy reprezentowany jest przez silnik o kodzie 4A15M3 o mocy 118 kW (158 KM), w połączeniu z litowo-żelazowo-fosforanowymi akumulatorami, dostarczanymi przez firmy Yinpai Battery i Zenergy.

Maksymalna prędkość wynosi 185 km/h. Wcześniej ogłoszono, że Trumpchi S7 jako pierwszy wyposażony jest w technologię hybrydową plug-in trzeciej generacji marki i oferuje całkowity zasięg ponad 1000 km.

Ponadto, samochód będzie wyposażony w opracowany przez GAC system wspomagania kierowcy L2 ++ bez mapy, który jest realizowany za pomocą lidara na dachu, tylnej kamery, bocznej kamery i kamery na skrzydle.