BYD Yangwang U8L EREV z mocą 1180 KM, systemem „God’s Eye” A i zasięgiem 1160 km zaprezentowany w cenie 179 800 USD

12 września BYD oficjalnie wprowadził na rynek pełnowymiarowego luksusowego SUV-a klasy executive — Yangwang U8L, w cenie 1,28 mln juanów (179 800 USD). Nowy model ma długość 5,4 metra i wykorzystuje technologie BYD, w tym zaawansowany system wspomagania jazdy „God’s Eye” A, platformę e4 oraz inteligentny system kontroli nadwozia DiSus-P+.

Wymiary nadwozia Yangwang U8L wynoszą 5400/2049/1921 mm (d/s/w), a rozstaw osi to 3250 mm.

Dzięki platformie BYD e4 (Yisifang) Yangwang U8L przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy, ma minimalny promień skrętu 5,45 m i obsługuje kontrolę stabilności w przypadku przebicia opony nawet przy dużych prędkościach. SUV potrafi również wykonywać obrót w miejscu („tank turn”), poruszać się po skosie („crab walk”) oraz utrzymywać się na powierzchni w sytuacjach awaryjnych na wodzie. Łącznie oferowanych jest 13 trybów jazdy, w tym do jazdy po śniegu, piasku i w warunkach zalania.

Układ napędowy składa się z silnika 2.0T, akumulatora Blade o pojemności 55,53 kWh oraz czterech silników elektrycznych. Łączna moc wynosi 880 kW (1180 KM) i 1520 Nm momentu obrotowego. Zasięg w trybie elektrycznym to 200 km, a całkowity zasięg 1160 km. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 90 l. Szybkie ładowanie pozwala zwiększyć poziom naładowania akumulatora z 30% do 80% w ciągu 13,5 minuty.

Zaawansowany system wspomagania jazdy opiera się na rozwiązaniu „God’s Eye” A (DiPilot 600), które wykorzystuje trzy lidary, pięć radarów fal milimetrowych, 14 czujników ultradźwiękowych i 18 kamer. Umożliwia to obsługę funkcji NOA na autostradzie i w mieście, automatyczne parkowanie oraz zdalne parkowanie.

System wizji w podczerwieni wykrywa obiekty ruchome z odległości do 120 m i zapewnia maksymalny zasięg detekcji 300 m w ciemności, mgle, deszczu czy zapyleniu.

Wnętrze zostało zaprojektowane w konfiguracji sześciomiejscowej 2+2+2. Objętość kabiny wynosi 5,3 m³, przestrzeń na nogi w drugim rzędzie sięga 280 mm, a maksymalna pojemność bagażnika to 1115 l. Inteligentne szyby zapewniające prywatność mogą automatycznie regulować przyciemnienie w zależności od warunków oświetleniowych.

Kokpit działa w oparciu o system DiLink 300 z procesorem 3 nm. Na pokładzie znajduje się 12,8-calowy zakrzywiony ekran OLED na konsoli centralnej, 23,6-calowy panel wskaźników, ekran multimedialny dla pasażera oraz wyświetlacz AR-HUD.

Dla pasażerów tylnej części kabiny dostępny jest 21,4-calowy ekran rozrywkowy montowany w suficie.

Na drugim rzędzie umieszczono fotele klasy executive w konfiguracji „zero gravity” z głośnikami w zagłówkach, funkcją masażu w 18 punktach, inteligentnym podłokietnikiem z ekranem, podnóżkiem, małym stolikiem i ładowarką bezprzewodową.

Dodatkowe wyposażenie obejmuje 32 głośniki Dynaudio, panoramiczny dach o powierzchni 1,7 m², lodówkę z funkcją chłodzenia i podgrzewania, 13 gniazd zasilania i USB rozmieszczonych w całym wnętrzu, 14 poduszek powietrznych oraz oświetlenie ambientowe w 128 kolorach. Producent deklaruje również, że poziom hałasu w kabinie przy prędkości 120 km/h nie przekracza 64,6 dB.