Будущее электрокаров. Электромобили, которые увидят свет в ближайшие 5 лет. Часть 2

Jeep Wrangler EV (ожидается в конце 2022 года) В ассортименте Jeep есть плагин-гибридный Wrangler 4xe, теперь же производитель показал и полностью электрическую версию легендарного внедорожника Wrangler. Впервые концепт Magneto был представлен на ежегодном фестивале Easter Jeep Safari и с тех пор Jeep предоставили больше подробностей о грядущей новинке. Снаружи электрифицированный внедорожник выглядит как обычный двухдверный Wrangler Rubicon, под кузовом же скрываются четыре аккумуляторные батареи и электродвигатели с общей мощностью 285 л.с. Wrangler EV также показали на видео, где внедорожник самостоятельно подъезжает к молодой паре в горах, чтобы отвезти их обратно. Но не стоит радоваться раньше времени, серийную модель могут показать в конце 2022 года, а модель с автономным вождением, показанная на видео, может появиться только к 2030 году.

Kia EV6 (ожидается в 2022 году)

EV6 является одной из 11 моделей электрокаров, которые Kia обещала произвести к 2026 году. EV6 построен на архитектуре E-GMP, как и Hyundai Ioniq 5. Kia EV6 будет доступна в версиях с мощностью от 167 до 576 л.с. и с запасом хода до 480 км. Заднеприводные модели будут оснащаться аккумуляторной батареей на 58 кВтч, а полноприводные будут иметь батарею на 77.4 кВтч.

Kia EV9 (ожидается в 2023 году)

Kia расширяет свой модельный ряд электрокаров в прямом и переносном смысле. Готовящийся большой трехрядный внедорожник по своим габаритам похож на Telluride. На фотографии представлен концепт EV9, предполагается, что серийная версия сохранит свои габариты и угловатые формы, хотя некоторые дизайнерские элементы могут не попасть в финальную модель. Внедорожник будет оснащаться тремя рядами сидений в стандартной комплектации. Kia обещает, что запас хода EV9 составит 480 км. Начало продаж запланировано на 2024 год, до этого производитель должен показать серийную модель и поделиться более подробной информацией.

Lagonda All-Terrain (ожидается в 2023 году)

Aston Martin перезапускает бренд Lagonda для производства электрокаров премиум-класса. Электрифицированный универсал построен на той же платформе, что и Aston Martin DBX, что может говорить о том, что полностью электрический DBX также может поступить в продажу. Глава Aston Martin обещает, что по характеристикам электрокары компании не будут уступать своим аналогам с ДВС, а запас хода Lagonda All-Terrain составит не менее 480 км.

Lexus RZ (ожидается в 2022 году)

RZ станет первым электрокаром от Lexus и он будет мощнее, чем Toyota bZ4X и Subaru Solterra. На фотографиях электрокара можно заметить логотип Direct4, что означает, что в RZ будет использоваться система полного привода с электродвигателем на передней и задней оси. Каждый электродвигатель обладает мощностью 200 л.с. Toyota пока не назвала общую мощность RZ, но учитывая тот факт, что в bZ4X установлено два электродвигателя мощностью 107 л.с. каждый и общая мощность автомобиля составляет 215 л.с., можно с уверенностью сказать, что RZ будет заметно мощнее.

Lincoln SUV EV (ожидается в 2022 году)

К 2030 году Lincoln планирует перевести все свои автомобили на электротягу. Первым шагом станет внедорожник, который должен увидеть свет уже в этом году. Новый полностью электрический Lincoln по своим габаритам будет похож на Aviator, но его дизайн будет заметно отличаться от других автомобилей бренда. Большой внедорожник должен получить запас хода в 480-640 км. и задний либо полный привод.

Lotus (ожидаются в 2022-2026 году)

Lotus планирует выпустить на рынок несколько электрокаров: два новых кроссовера, купеобразный седан и спортивный автомобиль. Все эти модели разрабатываются в рамках плана Vision80, согласно которому, эти электромобили должны поступить в продажу до 80-летия компании в 2028 году. Более крупный кроссовер должны показать уже в этом году, в 2023 году презентуют седан на электротяге, а компактный кроссовер должны представить в 2024 году. Новые электрокары Lotus будут производиться на новом заводе компании, расположенном в китайском городе Ухань. Спорткар на электротяге, который еще не получил названия, должен поступить в продажу в 2026, он будет собираться на заводе в Великобритании.

Mercedes-Benz EQA (ожидается в 2022 году)

Новая линейка электрокаров Mercedes-Benz получила название EQ. Не так давно был показан компактный кроссовер на электротяге для европейского рынка. Европейская версия EQA будет обладать мощностью 187 л.с. и крутящим моментом 375 Н∙м. Версия для рынка США может получить полный привод и мощность около 280 л.с. Запас хода этой модели может составить примерно 400 км. Mercedes пока не подтвердила, что EQA будет продаваться в США, но более подробная информация о EQA должна появиться уже в ближайшее время.

Mercedes-Benz EQB (ожидается в конце 2022)

Mercedes-Benz EQB почти готов к своему дебюту. Автомобиль создан на базе кроссовера GLB и будет обладать мощностью не менее 221 л.с. Для рынка США третий ряд сидений будет предлагаться в качестве опции, но габариты EQB делают его более подходящим именно для пяти пассажиров. Для рынка США EQB должен быть доступен в исполнении с полным приводом.

Mercedes-Benz EQC (начало продаж в США не объявлено)

Компактный кроссовер Mercedes-Benz EQC400 4Matic стал первым электрокаром компании. В феврале 2021 года производитель заявил, что пока не планирует продавать EQC на территории США. Есть шанс, что он попадет на американский рынок позже. Модель обладает запасом хода в 320 км. и всеми преимуществами, характерными автомобилям Mercedes: комфорт, хорошая шумоизоляция и отличное рулевое управление. Кроссовер обладает двумя электродвигателями и полным приводом и может разгоняться до сотни за 4.9 сек.

Mercedes-Benz EQE (ожидается в конце 2022 года)

Mercedes-Benz EQE представляет собой седан с габаритами между Tesla Model 3 и Model S. Автомобиль был показан на автосалоне в Мюнхене в 2021 году. Сначала в продажу поступит EQE с одним электродвигателем мощностью 288 л.с. Полноприводная модель с двумя электродвигателями и мощностью более 400 л.с. появится в продаже позже. Mercedes заявляет, что запас хода EQE по циклу WLTP составляет 660 км. Очевидно, что более реалистичный показатель по циклу EPA будет не таким высоким.

Mercedes-Benz EQG (ожидается в 2023 году)

Любимый многими Гелендваген в Mercedes также решили наделить электротягой. Концепт EQG был показан на автосалоне в Мюнхене в 2021 году. Электрифицированный Гелик будет обладать полным приводом и электродвигателем на каждом колесе. Подробности о запасе хода, стоимости и мощности не были оглашены. Не многие производители показали внедорожники на электротяге, поэтому когда EQG поступит в продажу (возможно в 2023 году) конкуренцию ему составит GMC Hummer EV.

Nissan Ariya (ожидается осенью 2022 года)

Ariya - новый электрокар от Nissan, созданный на основе опыта, полученного при создании Leaf. Самая заряженная версия этого кроссовера будет обладать мощностью 389 л.с. Самая емкая доступная для этого электрокара аккумуляторная батарея позволит Ariya проехать 480 км. без подзарядок. Новинка будет оснащаться полуавтономной системой вождения Nissan ProPilot 2.0 и будет доступна в конфигурациях с двумя электродвигателями с передним либо задним приводом. Продажи Ariya начнутся в Японии, а до рынка США электрокар должен добраться осенью этого года.

Polestar 3 (ожидается в 2022 году)

Polestar анонсировала новый электрокар, который пополнит модельный ряд компании. Polestar описывает его как “кроссовер на электротяге с отличной аэродинамикой”, что намекает на то, что Polestar 3 может быть похож на BMW X4 или Mercedes-Benz GLC. Большинство подробностей об электрокаре пока остаются в секрете, но уже известно, что кроссовер будет предлагаться в конфигурации с одним или двумя электродвигателями. Производство Polestar 3 должно начаться в 2022 году на заводе Volvo в Южной Каролине.

Polestar 4 (ожидается в 2023 году)

Внешний вид Polestar 4 пока держится в секрете, но производитель намекнул, что эта загадочная модель будет купеобразным кроссовером, похожим на Porsche Macan. Никаких подробностей о Polestar 4 пока нет, ожидается лишь, что его начальная стоимость составит чуть более 50 тыс. долларов.

Polestar 5 (ожидается в 2024 году)

Ранее Polestar 5 был показан в виде концепт-кара Precept. Этот большой и стильный седан премиум-класса будет обладать ценником примерно от 100 тыс. долларов и составит конкуренцию Tesla Model S, Porsche Taycan и Mercedes-Benz EQS.

Porsche Macan EV (ожидается в 2023 году)

Porsche недавно объявила, что Macan в своем новом поколении станет полностью электрическим. Porsche Macan EV будет построен на платформе Premium Platform Electric, разработанной совместно с Audi. Электрокар будет обладать такой же 800-вольтовой архитектурой, что и новый Taycan, и, вероятно, будет оснащен аналогичными электродвигателями и аккумуляторной батареей. Porsche планирует начать производство Macan EV в 2022 году.

Ram 1500 EV (ожидается в 2024 году)

Ram заявила, что начнет производство 1500 EV в 2024 году. Пикап будет иметь рамную конструкцию и сможет проехать 800 км. без подзарядки. Более того, производитель пообещал, что к 2030 году все его пикапы, грузовики и фургоны перейдут на электротягу. Информации о Ram 1500 EV немного, известно, что пикап получит поддержку быстрой зарядки от станций мощностью 150 кВт.

Rivian R1S (ожидается в 2022 году)

Помимо пикапа R1T Rivian занимается производством кроссовера R1S, который построен на той же платформе, что и R1T, оснащается аналогичными аккумуляторными батареями и обладает таким же запасом хода. Отличается кроссовер меньшей буксировочной способностью (3.5 тонны против 5), но при этом его салон рассчитан на семь мест, против пяти в R1T. R1S должен поступить в продажу в 2022 году и составить конкуренцию Tesla Model X. Запас хода R1S по циклу EPA составляет 510 км.

Концепт Sony Vision-S 02 EV (ожидается в конце 2022 года)

Свое видение современных электрокаров показала и компания, подарившая нам Walkman и PlayStation. По словам Sony, показанный концепт-кар оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 536 л.с. Информации о запасе хода и стоимости кроссовера компания не предоставила. Возможно, семиместный электрокар от Sony составит конкуренцию Tesla Model Y, если сможет обеспечить запас хода хотя бы около 530 км.

Subaru Solterra (ожидается в 2022 году)

Subaru не хочет оставаться в стороне от кроссоверов на электротяге, поэтому с помощью Toyota планирует запустить Solterra в продажу в 2022 году. Solterra (от лат. слов “солнце” и “земля”) будет построена на той же платформе, что и Toyota bZ4X, а по габаритам будет похожа на Forester и RAV4. Два электродвигателя общей мощностью 215 л.с. обеспечивают Solterra полным приводом. Информации о запасе хода по циклу EPA пока нет, но Subaru обещает, что кроссовер сможет проехать более 350 км. на одном заряде.

Tesla Cybertruck (ожидается в 2022)

Сказать, что дизайн Tesla Cybertruck необычный - это ничего не сказать. Cybertruck представляет собой крупный пикап, сделанный из нержавеющей стали и высокомерия, предположительно его вес составит 4 тонны. Илон Маск заявил, что менее чем за неделю после презентации Cybertruck, более 200 тыс. человек оформили предзаказ на автомобиль. Габариты Cybertruck аналогичны размерам Ford F-150, а его цельный корпус из нержавеющей стали выделяет его среди конкурентов. Стоимость Cybertruck начинается от 40 тыс. долларов за версию с запасом хода около 400 км. Производство пикапа должно начаться в этом году.

Tesla Roadster (ожидается в 2023 году)

Начало продаж Tesla Roadster второго поколения запланировано на 2023 год. Электрокар разгоняется до 100 км/ч. всего за 1,9 сек. и преодолевает 402 м. за 8,8 сек. Максимальная скорость Roadster - 400 км/ч. Вероятнее всего, электромобиль будет полноприводным и будет оснащен двумя или тремя электродвигателями и батареей на 200 кВтч. На одной зарядке авто сможет проехать около 1000 км. Стоимость Tesla Roadster начинается от 200 тыс. долларов, справедливая цена за электрокар с такими характеристиками.

Toyota bZ4X (ожидается в 2022 году)

Toyota обещает выпустить немало новых электрокаров до 2025 года, семь из них будут иметь bZ в названии. bZ4X похож по габаритам на RAV4, переднеприводные bZ4X будут обладать запасом хода в 400 км. Электромобиль построен на платформе e-TNGA, созданной совместно с Subaru и использующейся в Solterra. Платформа позволяет создавать переднеприводные модели с одним электродвигателем или полноприводные с двумя. Начальная стоимость bZ4X должна составить не более 40 тыс. долларов.

VinFast VF9 (ожидается в 2023 году)

За прошлый год VinFast продала более 30 тыс. автомобилей во Вьетнаме. До высоких прибылей компания пока не дошла, но во Вьетнаме производитель демонстрирует отличный рост, став четвертой по популярности автомобильной маркой с долей рынка 8.3%. Молодая компания объявила о планах по расширению в Северной Америке и Европе с целью выйти на рынок США в марте 2022 года. Модельный ряд VinFast на американском рынке будет представлен кроссоверами на электротяге. Начать продажи в США вьетнамский бренд планирует с компактного кроссовера VF8 и среднеразмерного VF9.

Volkswagen ID.8 (начало продаж не объявлено)

Никаких сроков касательно начала производства и продаж ID.8 не объявлено, но глава Volkswagen подтвердил, что компания планирует представить кроссовер на электротяге, который будет крупнее, чем доступный ID.4. С учетом растущего спроса на большие кроссоверы в США, это логичный шаг. По габаритам ID.8 должен быть примерно таким же, как трехрядный Atlas, а по запасу хода и мощности он должен превзойти более компактный ID.4, обладающий мощностью 201 л.с. и запасом хода в 400 км.

Volkswagen ID.Buzz (ожидается в 2024 году)

Второй электрокар от Volkswagen должен поступить в продажу в 2023 году. Volkswagen надеется сыграть на чувствах ностальгии, так как ID.Buzz представляет собой современный взгляд на первое поколение микроавтобуса Type 2, выпускавшегося в 50-60-е годы. Микроавтобус построен на платформе MEB и обладает плоской батареей, встроенной в днище. Салон ID.Buzz сможет вместить от шести до восьми пассажиров.

Volkswagen ID.Space Vizzion (ожидается в 2022 году)

Концепт Volkswagen ID.Space Vizzion был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе и он был очень похож на готовую серийную модель. Это будет третий электрокар от Volkswagen, который должен начать продаваться в США в 2022 году. Несмотря на то, что универсалы не пользуются в США большой популярностью, Volkswagen делает упор на просторный салон и отличную аэродинамику, которая и помогает большому универсалу проехать на одном заряде 480 км.

Volvo C40 Recharge (ожидается в начале 2022 года)

Volvo уже продает XC40 Recharge, обладающий мощностью 402 л.с. и запасом хода в 335 км. C40 Recharge представляет собой sportback-версию этого автомобиля и, в отличие от XC40, доступен только на электротяге. В C40 Recharge используется аналогичная XC40 Recharge трансмиссия с двумя электродвигателями и 75 кВтч аккумуляторной батареей. По словам Volvo, C40 Recharge обладает запасом хода в 340 км. по циклу EPA. Те, кто уже оформил предзаказ автомобиля, начнут получать его уже совсем скоро.

Volvo XC60 (ожидается в 2024 году)

Производство третьего поколения компактного кроссовера от Volvo должно начаться в 2024 году. Ожидается, что электрокар сохранит название XC60. Производитель подчеркивает, что новый XC60 будет предлагаться только на электротяге и станет первым автомобилем в котором будут использованы аккумуляторные батареи разработанные совместно со шведским производителем аккумуляторов Northvolt. Для разработки новых аккумуляторов Volvo и Northvolt планируют ввести в эксплуатацию центр научных исследований и разработок в Швеции в 2022 году. Для создания самих аккумуляторов к 2026 году планируется построить крупный завод в Европе. Поставки же первых аккумуляторов для XC60 будет осуществлять существующий завод Northvolt в Швеции. Volvo планирует, что к 2025 году половину от всех продаваемых компанией автомобилей будут составлять электрокары, а к 2030 году производитель планирует полностью перейти на производство автомобилей на электротяге.

Volvo XC90 (ожидается в конце 2022)

Volvo Concept Recharge, который можно увидеть на фото, показывает каким примерно будет новый XC90. Новый трехрядный кроссовер должен появиться в конце 2022 или начале 2023 года. Volvo заявила, что новый XC90 будет доступен только на электротяге и получит новое название.