Аккумулятор Dongfeng с плотностью энергии 350 Wh/kg превысит диапазон 1,000 км, выход на рынок в 2026 году

ноя 14, 2025

Автомобильная компания Dongfeng готовит к запуску новое поколение твердотельных аккумуляторов с плотностью энергии 350 Wh/kg, которые ожидаются в производстве и использовании в автомобилях в сентябре 2026 года. Компания уже создала пилотную производственную линию мощностью 0,2 ГВт⋅ч, которая в настоящее время функционирует. После внедрения ожидается, что автомобили, оснащенные этим аккумулятором, смогут пройти более 1,000 километров.

Аккумулятор использует многокомпонентную систему, комбинирующую катод на основе тройной смеси с высокой емкостью, анод из кремниево-углеродного материала и оксидный полимерный композитный твердый электролит. Dongfeng сообщает, что при температуре -30°C аккумулятор сохраняет более 72% своей энергии по сравнению с примерно 60% для обычных жидкостных тройных батарей. Также он прошел испытание на безопасность в термокамере при 170 °C, превышая национальный стандарт в 130 °C.

На Всемирной конференции по мощным аккумуляторам 2025 года Dongfeng презентовал платформу Mach Super-kV Pure-Electric, архитектуру с высоким напряжением 1200 В, featuring self-developed 1700 V silicon-carbide power module. Платформа интегрирует композитную ячейку быстрой зарядки 12C, совместимую с одноразовым зарядным устройством мощностью 2 МВт, обеспечивающую производительность "1 секунда на 2.5 км запаса хода, 5 минут на 450 км." Она поддерживает автономную зарядку и бесконтактные платежи.

Платформа включает в себя высокоскоростной мотор, способный развивать до 30,000 об/мин. В сочетании с дизайном аккумуляторной батареи высокой энергии система позволяет автомобилям превышать диапазон в 1,000 км. К функциям безопасности относятся аккумулятор, устойчивый к ударам на 1500 Дж, 48-часовой мониторинг теплового разгона и технология плавкой предохранителя, срабатывающая от мотора.

Dongfeng разрабатывает версию 350 Wh/kg твердотельного аккумулятора для быстрой зарядки, с планируемым использованием в автомобилях в декабре 2027 года. Также ведутся исследования по твердотельному аккумулятору на основе сульфидов с плотностью энергии 500 Wh/kg. Ожидается, что аккумулятор 350 Wh/kg пройдет в производство и интеграцию в автомобили в сентябре 2026 года.