2026 BYD M9 MPV получает LiDAR и 218 км электромобильно́го запаса хода, запускается 4 ноября в Китае

окт 31, 2025

BYD готовится представить 2026 BYD M9 — гибридный MPV, известный в Китае как BYD Xia, 4 ноября. Новая версия сохраняет тот же общий дизайн, что и текущая модель, но вводит ключевое обновление технологии, предлагая опциональный LiDAR и увеличенный запас хода на чистом электричестве в 218 км — это самый длинный запас хода для серии M9.

Будучи самым большим гибридным автомобилем BYD, M9 занимает промежуточное положение между роскошным Denza D9 и меньшими семейными MPV BYD, ориентирующимся как на частных, так и на бизнес-покупателей. Обновление 2026 года происходит на фоне ускорения стратегии BYD по производству MPV на международном уровне. Модель была запущена ранее в этом году в Мексике под названием M9.

Снаружи M9 продолжает использовать дизайнерский язык BYD Loong Face (Лицо Дракона), который характеризуется широкой решеткой радиатора с хромированными акцентами и острыми LED-фарами. Обновление 2026 года вводит новый цвет кузова — Far Mountain Green. Габариты остаются прежними: длина 5145 мм, ширина 1970 мм и высота 1805 мм, с колесной базой 3045 мм и семиместной конфигурацией (2+2+3). Боковые сдвижные задние двери остаются стандартными.

Одним из самых значимых обновлений является добавление LiDAR-датчика, установленного на крыше, который, как ожидается, поддержит улучшенную интеллектуальную систему вождения BYD DiPilot B. Эта установка заменяет тройную камеру версии "C", использовавшуюся в модели 2025 года, что указывает на расширенные полуавтономные возможности.

Внутри M9 сохраняет свой дизайн, вдохновленный китайским двором, включая плавающий сенсорный экран, рулевое колесо с плоским дном и селектор переключения передач, установленный на колонне. Компоновка включает традиционные элементы дизайна, такие как симметрия "Четырех вод возвращающихся во двор" и геометрические узоры, заимствованные из китайской архитектуры.

Текущий M9 использует гибридную систему BYD DM-i, которая сочетает 1.5-литровый турбомотор (115 кВт) с электрическим двигателем мощностью 200 кВт. Текущие модели предлагают LFP-батареи на 20.4 кВтч и 36.6 кВтч, с электрическими запасами хода CLTC в 100 км и 180 км. Ожидается, что версия с запасом в 218 км будет оснащена более мощным аккумулятором.

Ожидается, что цены останутся близкими к текущему диапазону 249,800–309,800 юаней (приблизительно 34,300–42,600 долларов США).

В Китае M9 конкурирует с другими крупными гибридными MPV, включая Buick GL8 PHEV (249,900–289,900 юаней / 34,300–39,800 долларов США) и SAIC Maxus MIFA 9 Super Hybrid (269,900–309,900 юаней / 37,100–42,600 долларов США). В сентябре BYD продал 1,467 единиц M9 (Xia), заняв 11-е место среди крупных MPV.

Дополнительные детали, включая окончательные цены и конфигурации с LiDAR, будут официально объявлены на мероприятии запуска 4 ноября в Китае.