2023 KIA K5: седан с характером, который бросает вызов скуке

сен 12, 2025

С первого взгляда KIA K5 2023 подкупает своей агрессивной внешностью. Широкая «акулья» решётка радиатора, узкие светодиодные фары и стремительный силуэт делают его похожим скорее на спортивное купе, чем на традиционный седан. Линия крыши плавно переходит в короткий багажник, подчеркивая «фастбэк»-настроение.

Задние фонари с фирменной светодиодной графикой создают эффект визуальной ширины, а доступные 18- и 19-дюймовые диски добавляют автомобилю уверенности. Дизайн K5 — это важный фактор его успеха, особенно среди тех, кто хочет выделяться, не переплачивая за премиум-бренды.

Интерьер и технологии: продумано и стильно

Салон KIA K5 2023 сочетает современные технологии и эргономику. Центральная консоль ориентирована на водителя, создавая ощущение кокпита. В зависимости от комплектации доступны 8- или 10,25-дюймовые экраны мультимедиа, а также 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.

Поддержка Android Auto и Apple CarPlay доступна уже в базовых версиях, а в старших добавляется беспроводная зарядка, премиальная аудиосистема Bose и интеллектуальный климат-контроль. Материалы отделки приятно удивляют: мягкий пластик, кожаная обивка в старших комплектациях и контрастная прострочка придают салону ощущение качества.

Двигатели и трансмиссия: сбалансированная мощность

KIA K5 2023 предлагает несколько вариантов силовых установок. Базовая версия оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 180 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Для тех, кто ищет больше динамики, предусмотрена версия GT с 2,5-литровым турбированным двигателем на 290 л.с. и 311 Н·м крутящего момента.

Версия GT разгоняется до 100 км/ч всего за 5,8 секунды и комплектуется роботизированной коробкой с двойным сцеплением, обеспечивающей быстрые и плавные переключения. Благодаря настройке подвески и электроусилителю руля, даже базовые версии демонстрируют уверенную управляемость и предсказуемое поведение на дороге.

Комфорт и безопасность: на уровне выше своего класса

KIA K5 2023 отличается отличной шумоизоляцией и плавным ходом, особенно на комплектациях с улучшенной подвеской. Сиденья с вентиляцией и подогревом, двухзонный климат-контроль и ассистенты водителя делают поездки комфортными и безопасными.

В списке систем активной безопасности:

адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go,
ассистент удержания в полосе,
автоматическое торможение при обнаружении пешеходов,
система мониторинга слепых зон.

Все версии K5 включают в себя минимум 6 подушек безопасности, ABS и ESP. Старшие комплектации предлагают круговой обзор и интеллектуального помощника парковки.

Экономичность и практичность

Несмотря на динамичный облик, K5 остаётся экономичным автомобилем. Средний расход топлива у 1.6 T-GDI составляет около 6,5–7,2 л/100 км, что делает его хорошим выбором для ежедневных поездок. Даже в более мощной версии GT расход редко превышает 9 литров при умеренной езде.

Багажник объемом 480 литров обеспечивает достаточно места для поездок всей семьей, а задние сиденья складываются в пропорции 60/40, увеличивая функциональность. KIA K5 — это не только о внешности, но и о практичности.

Итоги: стоит ли покупать KIA K5 2023 в 2025 году?

Да, однозначно. Даже спустя два года после выпуска KIA K5 2023 остается одним из самых стильных, технологичных и сбалансированных седанов в своем сегменте. Он предлагает тот редкий компромисс между повседневным комфортом, драйвом и внешним лоском.

K5 — это логичный выбор для тех, кто устал от однотипных кроссоверов и хочет седан, в котором есть индивидуальность. За свои деньги он предлагает больше, чем многие конкуренты, и даже в 2025 году способен приятно удивить.