10 интересных фактов о водородных автомобилях

1. Количество водородных автомобилей продолжает медленно расти

Согласно информации компании California Fuel Cell Partnership, по состоянию на 1 августа 2021 года в Америке насчитывается 11016 автомобилей на водородном топливе. Это число кажется совсем незначительным на фоне 270 миллионов автомобилей на бензине и еще нескольких миллионов дизельных и электрических автомобилей. Число полностью электрических автомобилей превысило 1 миллион еще в 2018 году. Сейчас доля водородных автомобилей ничтожно мала, и развитие  этого рынка во многом зависит от поддержки государства и самих автопроизводителей. И все же число водородных автомобилей понемногу увеличивается.

2. Лидером по количеству водородных автомобилей является Калифорния.

Почти все водородные автомобили Америки находятся в Калифорнии, немало их и в Гавайях. Связано это с тем, что за пределами Калифорнии и Гавайев сеть водородных заправочных станций не развита. Сейчас в Калифорнии насчитывается 48 водородных заправочных станций и еще одна находится в Гавайях. Строительство водородных заправочных станций уже осуществляется в северо-восточной части США и на Тихоокеанском Северо-Западе.

3. По Калифорнии курсирует 48 автобусов на водородном топливе.    

Вдобавок к 8285 водородным автомобилям по улицам Калифорнии ездят 48 водородных автобусов. Сейчас, с учетом малочисленного производства, стоимость одного автобуса составляет 1.2 млн. долларов. С увеличением объемов производства их стоимость снизится. Например, при заказе на 100 таких автобусов, стоимость одного будет уже чуть меньше 900 тыс. долларов. Для сравнения, обычный дизельный автобус стоит около 250 тыс. долларов, автобус на природном газе стоит около 300 тыс. долларов, полностью электрический автобус может стоить от 500 до 800 тыс. долларов, а гибридный дизель-электрический автобус стоит около 550 тыс. долларов. Но согласно исследованиям New York Transit и MTA, каждый водородный автобус помогает государству сэкономить около 190 тыс. долларов в год. 150 тыс долларов экономии на расходы в сфере здравоохранения достигаются за счет экологической чистоты такого транспорта и еще 39 тыс. долларов составляет экономия на топливе и техническом обслуживании водородных автобусов.

4. В прошлом году владельцы водородных автомобилей столкнулись с нехваткой топлива.

Прошедший год был тяжелым для владельцев автомобилей на водородном топливе, так как при попытке заправить свой автомобиль многие водители обнаруживали, что топлива на заправочной станции попросту нет. Сейчас ситуация стабилизировалась, и такие проблемы больше не возникают.

5. Жидкий водород поможет решить некоторые проблемы

Сейчас большинство станций предлагают сжатый газообразный водород, поставки которого зависят от работы компрессорных станций и грузовиков, которые доставляют газообразный водород на заправочную станцию. Новые водородные заправочные станции будут работать на жидком водороде, перевозить его к станции проще и это можно делать в больших объемах, поэтому по мере строительства новых станций доступность водородного топлива будет увеличиваться.

6. С ростом количества водородных заправок будет расти и количество водородного транспорта.

California Fuel Cell Partnership заявила, что ее целью является строительство еще 200 водородных заправочных станций в Калифорнии к 2025 году. К 2030 году количество водородных заправочных станций в штате предположительно перешагнет отметку в 1000. С появлением таких заправочных станций в других штатах количество водородных автомобилей по всей стране начнет расти.

7. Каждая новая водородная заправочная станция будет вмещать больше топлива.

Примерно 80% водородных заправок в Америке вмещают около 150-200 кг. водорода. На заправку одного автомобиля требуется примерно 3 кг. водорода, а значит полностью заправленная станция может заправить 50-67 автомобилей. С появлением заправочных станций на жидком водороде их вместимость вырастет до 500-800 кг. водорода, чего будет достаточно для заправки 167-267 автомобилей. Некоторые заправочные станции будут обладать вместимостью 1200 кг. водорода, чего хватит на 400 заправок.

8. Водородное топливо со временем будет становиться более экологически чистым.

Уже сейчас для получения 33% водородного топлива в Америке используются возобновляемые источники энергии, такие как солнечная энергия, энергия ветра и воды. Этот процент планируется увеличивать.

9. Внедрение транспортных средств на водородном топливе носит глобальный характер.

19 стран занимаются разработкой водородных стратегий, которые нацелены на строительство водородных заправочных станций и популяризацию транспортных средств на водородном топливе. Самой масштабной подобной программой, по данным California Fuel Cell Partnership, является немецкая H2 Mobility Program. Водородные стратегии также приняты в ЕС, Японии и Китае.

10. Водородное топливо будет бесплатным для владельцев новых автомобилей.

Некоторые производители водородных автомобилей предлагают своим клиентам специальные карты, которые позволят бесплатно заправлять автомобиль в течение трех лет. Такую карту, например, можно получить при покупке Toyota Mirai.