Спрос на Ferrari Luce приводит к заказам в Китае до 2027 года, так как распределение на 2026 год, по сообщениям, уже заполнено

Первый электромобиль Ferrari, модель Luce, столкнулся с высоким спросом в Китае, и, согласно сообщениям СМИ, новые заказы клиентов перенесены на производственные графики 2027 года, в то время как глобальное распределение Ferrari на 2026 год уже заполнено.

Сообщение Financial Times, опубликованное 29 июля, ссылаясь на неназванные источники, сообщило, что запланированный объем производства Ferrari на 2026 год составляет менее 500 автомобилей Luce, и он был распределен в течение двух месяцев после дебюта модели в мае. 30 июля китайское издание Sina, ссылаясь на местные СМИ, сообщило, что заказы на Luce на китайском рынке превысили 500 единиц, хотя Ferrari не подтвердила эту цифру и не предоставила разбивку по регионам.

Китай становится ранним приоритетным рынком

Ferrari провела азиатскую премьеру Luce в Шанхае 26 июня и объявила стартовую цену в 3,988,000 юаней (580,000 долларов США) для китайского рынка, не включая дополнительное оборудование, регистрационные сборы и местные пошлины.

В Европе цена Luce начинается с €550,000 (630,000 долларов США) до налогов и опций. Более низкая номинальная цена в Китае отражает региональные ценовые различия и налоговое обращение с электромобилями, а не заявленную стратегию, нацеленную на местных конкурентов.

Полевые исследования сообщили, что авторизованные ритейлеры запрашивали невозвратные депозиты в размере от 400,000 до 500,000 юаней (58,000 до 73,000 долларов США), при этом новые заказы, как сообщается, были оценены для доставки в третьем квартале 2027 года.

Красный Ferrari Luce также был сфотографирован на общественных дорогах в центре Гуанчжоу. Множество изображений, поделенных китайским автомобильным блогером Weibo Сунь Шаоцзюнем, показывают, как транспортное средство перемещается по городу, в отличие от официальных рекламных материалов Ferrari.

Ранние сообщения о "распродаже 88 единиц" требуют уточнения

После дебюта в Шанхае несколько китайских СМИ сообщили, что первоначальная партия из 88 единиц Luce была зарезервирована в течение 72 часов.

Однако полевые исследования, проведенные Jiemian News, показали, что цифра в 88 единиц относится к квотам распределения для дилеров, а не к подтвержденным поставкам клиентам, связанным с отдельными производственными автомобилями. Точное количество завершенных контрактов с клиентами не было раскрыто.

На конец июля исследователи также сообщили, что дилерские центры Ferrari в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне не имели доступных для тест-драйва автомобилей Luce. Сообщается, что в обращении находились только инженерные прототипы для шоу.

Подтвержденные характеристики

Ferrari оснастила Luce электрической архитектурой на 800 В, батареей емкостью 122 кВтч с 115 кВтч полезной емкости и системой полного привода с четырьмя моторами, производящей 772 кВт (1,035 л.с.) и 990 Нм крутящего момента.

Ferrari утверждает, что модель разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, достигает 310 км/ч, имеет запас хода по WLTP в 530 км, поддерживает зарядку постоянным током мощностью 350 кВт и завершает зарядку с 10 до 80% примерно за 23 минуты. Эти цифры остаются заявлением производителя до независимого тестирования.

Luce имитирует звуки двигателей внутреннего сгорания на основе информации о вибрациях мотора.

Ferrari опровергла слухи о том, что покупки Luce необходимы для доступа к будущим моделям V12 ограниченного производства, заявив, что нет обязательной политики привязки продаж.

Компания поставила долгосрочную цель производить около 2,500 единиц Luce до 2030 года, что составляет небольшую долю от общего производства Ferrari. Хотя отчеты указывают на значительный ранний спрос из Китая, Ferrari не опубликовала официальные данные о региональных продажах или поставках.