Первая лаборатория ADAS, которая симулирует экстремальные дорожные и погодные условия, была завершена в Китае. Она занимает площадь 5,000 квадратных метров, что позволяет тестировать автомобили на скорости до 130 км/ч в густом тумане, проливном дожде и других сценариев. Чанган стал первой компанией, которая протестировала свои автомобили здесь.
11 февраля Центральное телевидение Китая сообщило, что Исследовательский институт автомобильной технологии China Merchants (CMVR) завершил первую «трехвекторную» лабораторию интеллектуального вождения. Лаборатория была введена в эксплуатацию в Чунцине 9 февраля, а первым испытательным автомобилем стал седан Чанган Nevo A06 EV. Эта лаборатория объединяет три ключевых элемента: сам автомобиль, динамическое движение и смоделированный климат.
Новая лаборатория способна моделировать различные условия тумана, дождя и освещения. Она позволяет проводить масштабные, всепогодные испытания интеллектуальных автомобилей. Генеральный директор CMVR Фань Хайлонг сообщил, что смоделированный эффект тумана может непрерывно регулировать видимость от 10 метров до 1 километра в течение 30 минут. Площадь в 5,000 квадратных метров позволяет симулировать реальные экстремальные дорожные условия.
Благодаря усовершенствованной системе сцепления, тестовая скорость автомобиля может достигать 130 км/ч. По словам чиновников CMVR, это превышает обычный уровень в 100 км/ч в отрасли. Лаборатория может воссоздавать поведенческие траектории участников дорожного движения, включая неожиданно появляющихся пешеходов, выходящих из мертвых зон. Она также может моделировать различные уровни освещения, имитируя условия рассвета, заката и облачных дней.
CMVR — высокотехнологичное предприятие, расположенное в Чунцине, признанное Министерством промышленности и информатизации Китая (MIIT) и другими китайскими регуляторами. Оно имеет три подсоюза в Восточном, Южном и Северном Китае, испытательную базу в условиях холодного климата в Хэйхэ и несколько дочерних компаний, обслуживая более 2,700 корпоративных клиентов по всему Китаю.
В видео, размещенном CCTV, показан седан Чанган Nevo A06, проходящий тестирование ADAS в суровых условиях. Стоит отметить, что Чанган и BAIC стали первой парой китайских компаний, получивших разрешения на автономное вождение L3 на территории страны. Похоже, что новая лаборатория поможет Чанган подготовиться к сложным дорожным условиям, улучшая системы помощи при вождении.
