12 января BYD анонсировала свои будущие флагманские модели — полноразмерный внедорожник Tang 9 класса D и седан Han 9 бизнес-класса, нацеленные на «прорыв в сегмент рынка от 200,000 до 300,000 юаней (от 28,700 до 43,000 долларов США)» и вступление в начальный сегмент более широкого рынка люксовых автомобилей. Официальная презентация намечена на первую половину этого года.
В настоящее время BYD собирает названия для обеих моделей. Даты официального запуска пока не были объявлены.
Что касается технических характеристик, оба автомобиля будут предлагаться в версиях BEV и PHEV, оснащенных архитектурой высокого напряжения 800V, сообщает китайское новостное издание Autohome.
Согласно официальной информации, оба флагмана не только будут больше по размеру, но и будут снабжены последним и самым продвинутым набором технологий от BYD.
Тизерные изображения показывают радар на крыше обоих моделей, что указывает на наличие высококлассной системы помощи водителю.
Кроме того, Tang 9 станет серийной версией концептуального внедорожника Dynasty-D, который дебютировал на Шанхайском автосалоне 2025 года, и его длина превысит 5.2 метра, как сообщает Autohome.
Боковой профиль Tang 9 выглядит аналогично концепт-кару Dynasty-D, с хромированной накладкой над окнами, которая extends до верхней части D-колонны. Кроме того, B-колонна украшена двойными хромированными вставками на шпионских изображениях от Difans. Difans переводится как «Дом фанатов BYD» — сообщество для поклонников автомобилей BYD.
Модель Han 9 будет иметь длину более 5.1 метра, а ее колесная база ожидается на уровне 3.1 метра.
На ноябрь 2025 года совокупные продажи серий Han и Tang превысили 1.93 миллиона автомобилей.